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  • 美的去年多賺逾14% 末期息每股3.5元人民幣 三月 28, 2025
    美的集團去年盈利385.4億元人民幣,按年升14.3%。末期息每股3.5元人民幣。 去年收入4090.8億元,按年升近10%。當中,智能家居業務收入升逾9%至2695.3億元。總體毛利率26.2%,按年擴大0.7個百分點。 公司引述市場報告指,去年或已透支今年部分家電需求、消費者對國家補貼的興趣可能逐步下降,面對高基數等影響,今年內地家電全品類零售規模或只會輕微增長。公司又關注,部分國家、地區實施反傾銷和加徵關稅等措施,將加重家電企業經營成本。
  • 美股初段向下 投資者憂慮關稅推高物價 三月 28, 2025
    美股初段向下。美國上月核心通脹高於預期,市場憂慮美國總統特朗普提高關稅的措施再次推高物價。 道瓊斯指數較早時報42159點,跌140點,跌幅0.33%。 納斯達克指數報17694點,跌109點,跌幅0.61%。 標準普爾500指數報5670點,跌22點,跌幅0.4%。
  • 建造業「油漆工」「砌磚工」訂定灣區標準推展「一試多證」安排 三月 28, 2025
    當局公布建造業技術工人首兩個試行工種「油漆工」及「砌磚工」的灣區標準,並推展「一試多證」安排,有關標準已上載香港建造學院的網頁。 發展局在社交網頁表示,為提升大灣區的建造業培訓質素,粵港澳三地就建造技術工人及人員的技術水平,建立灣區標準,並推展「一試多證」安排,發展局及建造業議會按施政報告的指標,公布安排。 發展局指出,灣區標準結合了三地培訓優勢,以「就高不就低,就多不就少」原則訂立,即是盡量跟從三地中較高的要求,同時涵蓋三地課程的要素,例如要同時認識三地的有關法規,結合三地培訓優勢,有助整體提升大灣區的建造業培訓質素。 三地的培訓機構及考核機構可按共同標準進行培訓及考核,一起推展「一試多證」安排,即是在三地其中一個認可機構通過灣區標準的考試,可同時獲得由三地考核機構所發出的職業技能證書。 粵港澳三地政府及行業專家分別組成工作專班及專家組,負責政策支援及標準的擬定,當局計劃於今年年中,制訂及推廣建造技術人員首個試行職位的灣區標準。
  • 丘應樺稱全力建設香港成為區域知識產權貿易中心 三月 28, 2025
    商務及經濟發展局局長丘應樺表示,特區政府正透過一系列措施保障創新和創意成果,推動知識產權貿易,並會加強知識產權人才培訓,全力建設香港成為區域知識產權貿易中心。 正在北京訪問的丘應樺早上到訪一家內地著名的潮流文化娛樂公司,參觀主題園區,了解營運情況和內地知識產權產品的發展,下午與中國酒業協會代表會面,推廣香港在調低烈酒稅後為酒商帶來的龐大機遇。 他表示,去年十月《施政報告》宣布實施雙層稅制後,進口的烈酒數量和價值均錄得上升,內地的酒類產品尤其是中國白酒,近年在國際市場備受重視,香港可成為重要的高價烈酒包括中國白酒的貿易和分銷中心,鼓勵內地酒商利用香港作為中國白酒「走出去」的平台。 丘應樺將於明日下午返抵本港。
  • 融創中國去年虧損擴大逾2.2倍 三月 28, 2025
    融創中國去年虧損257億元人民幣,按年擴大逾2.2倍,主要是前年錄得境外債務重組收益。不派末期息。 去年收入約740.2億元,按年跌約52%。連同合營公司及聯營公司的合約銷售額約471.4億元。 截至去年底,借貸總額約2596.7億元,按年減少約181.6億元。現金餘額約197.5億元,減少48.7億元。
  • 美國2月核心PCE按月升0.4% 略高於預期 三月 28, 2025
    美國2月個人消費開支(PCE)物價指數按月升0.3%,升幅與1月相同,符合市場預期,按年升2.5%。 撇除食品和能源的核心PCE物價指數,按月升0.4%,略高於1月和預期的0.3%;按年升2.8%。 上月個人收入按月升0.8%,高過預期的0.4%;個人支出則增加0.4%,略低於預期。
  • 李強主持國務院會議 強調堅決遏制新增拖欠 提升口岸通關便利度 三月 28, 2025
    國務院總理李強主持召開國務院常務會議,聽取推進跨境電子商務綜合試驗區建設匯報,部署加快加力清理拖欠企業賬款工作,研究推動農機裝備高質量發展有關措施,審議通過《關於優化口岸開放佈局的若干意見》。 會議指出,要做好新一輪跨境電商綜合試驗區擴圍工作,進一步拓寬覆蓋面。幫助企業拓市場、樹品牌、更好發展。 會議強調,要確保清欠工作取得實實在在成效,堅決遏制新增拖欠。亦要做好鑒定檢測認證,強化質量監督管理,促進農機裝備產品加快升級。 會議又指出,要進一步提升口岸通關便利度,全面增強口岸的經濟效益、社會效益和安全效益,使口岸在國內國際雙循環中發揮更大作用。  
  • 接近長和高層消息:下周不會簽署任何有關出售巴拿馬運河港口協議 三月 28, 2025
    長和本月初宣布,向美國貝萊德牽頭的財團出售巴拿馬運河港口等業務。 據接近長和高層的消息人士透露,集團下星期將不會簽署任何合約協議, 表示原因「大家明啦」。 港澳辦及中聯辦早前多次轉載文章,批評有關交易損害國家利益。
  • 國家市場監督管理總局稱對長和港口的交易協議將依法進行審查 三月 28, 2025
    國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人回覆大公文匯報查詢時表示,注意到長和將與貝萊德簽署巴拿馬港口的交易協議,將依法進行審查,保護市場公平競爭,維護社會公共利益。 根據國家市場監督管理總局官網顯示,反壟斷執法二司,負責依法對經營者集中行為進行反壟斷審查。負責查處違法實施的經營者集中案件,查處未達申報標準但可能排除、限制競爭的經營者集中案件,開展數字經濟領域經營者集中反壟斷審查,監督執行經營者集中附加限制性條件,以及指導企業在國外的反壟斷應訴和合規工作。
  • 有立法會議員倡港鐵累積明年票價加幅回贈乘客或撤銷加幅 三月 28, 2025
    港鐵宣布,2025/26年度港鐵票價維持不變,有立法會議員建議,將累積到明年的票價加幅向乘客回贈甚至撤銷。 立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇說,港鐵公布去年業績的盈利創新高,建議港鐵承諾將達到超過3%的累積加幅,到可以實施加價時,一次過向巿民回贈。他認為,港鐵於盈利超過150億元的情況下,作一次過的回贈,對於港鐵並不是太大困難,同時不影響基本票價的可持續性,認為做法是務實可行。 立法會鐵路事宜小組委員會委員陳恒鑌就形容,當累積加幅越來越大,到未來加價時加幅會特別大,建議未來討論可加可減機制時,將可以一定時間之後,撤銷有關加幅,同時建議港鐵向巿民提供更多優惠,例如十程送一程等。

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