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  • 港股ADR普遍較本港收市上升 一月 2, 2026
    港股美國預託證券(ADR)普遍較本港收市上升。 金融股方面,滙控ADR較本港收市升近1%,友邦和港交所則升約0.2%至約0.5%。 至於科技股,阿里巴巴ADR較本港收市升近2%,但京東則偏軟。
  • 美元及美債息在今年首個交易日上升 一月 2, 2026
    美元及美債息在今年首個交易日上升,市場等待美國下周公布的就業數據。 美元指數在98.43附近,升幅近0.2%。 歐元兌美元跌0.2%,報1.1719美元。英鎊兌美元跌0.1%,報1.3456美元。美元兌日圓升0.1%,報156.81日圓。 另外,10年期和30年期債息均上升約4個基點,分別在4.19和4.87厘附近。
  • 現貨金今年首個交易日上升 紐約期金偏軟 一月 2, 2026
    金價在今年首個交易日延續去年升勢,受地緣政局緊張和市場對美國聯儲局減息預期帶動。 現貨金一度突破每盎司4400美元,升幅逾2%,其後升幅收窄,報4329.89美元,升幅約0.4%。 紐約2月期金收報每盎司4329.6美元,跌幅近0.3%。
  • 油價今年首個交易日收市微跌 一月 2, 2026
    國際油價在今年首個交易日收市偏軟。 倫敦布蘭特3月期油收市報每桶60.75美元,跌10美仙,跌幅近0.2%。 紐約2月期油報每桶57.32美元,跌10美仙,跌幅近0.2%。
  • 道指今年首個交易日高收319點 納指偏軟  一月 2, 2026
    美股3大指數在今年首個交易日收市個別發展,道瓊斯指數升逾300點,納斯達克指數則先升後回。 道指收市報48382點,升319點,升幅近0.7%。納指初段曾升約1.5%,最終收市報23235點,跌6點。標準普爾500指數報6858點,升12點,升幅約0.2%。 波音升近5%,卡特彼勒和高盛升逾4%收市,是表現最好的3隻道指成份股。 Tesla低收約2.6%,公司去年第4季銷量跌16%,低過市場預期。 人工智能晶片股造好,Nvidia升近1.3%,美光科技股價創新高,收市急升10.5%;AMD升逾4%。 全星期計,道指跌約0.7%,標指和納指均結束連續兩星期升勢,分別跌1%和1.5%。
  • 英股首次突破1萬點 收市未能企穩 一月 2, 2026
    歐洲主要股市在今年首個交易日上升,英國股市首次突破1萬點整數關口,但未能企穩。 英國富時100指數高見10046點,收市報9951點,升19點,升幅0.2%。 德國DAX指數報24539點,升48點,升幅0.2%。 法國CAC指數報8195點,升45點,升幅近0.6%。 全星期計,英德股市均累升0.8%,法股升1.1%。
  • 比亞迪超越Tesla成為全球最大電動車銷售商 一月 2, 2026
    中國汽車製造商比亞迪超越Tesla,成為全球最大電動車銷售商,是比亞迪首次在年銷量超越這個美國競爭對手。 美國電動車製造商Tesla星期五公布,去年在全球交付163萬6000輛電動車,較前年下降約8.6%,連續第二年下滑。比亞迪就在前一日公布,去年電動車銷量增長近兩成八至超過225萬輛,主要受惠於歐洲市場的快速發展。 在行政總裁馬斯克參與美國總統特朗普政府事務引發爭議後,Tesla去年首季銷售量大幅下滑。公司在去年最後三個月的汽車銷量下跌近一成六,部分原因是美國政府取消了一項補貼,有關補貼曾經令某些電動車的價格降低高達7500美元。為了提振銷量,公司去年10月在美國推出兩款最暢銷車型的低價版本。 比亞迪表示,去年中國以外的電動車銷售量達到破紀錄100萬輛,比前一年增長約150%,公司目標是今年在中國以外地區銷售多達160萬輛汽車。 英國廣播公司報道,由於吉利、MG和比亞迪等中國企業,將汽車價格定在低於傳統品牌的水平,對西方競爭對手造成壓力。華爾街分析師近期下調對Tesla今年銷售量的預測,顯示公司前景黯淡。
  • 美國12月製造業PMI指數終值為51.8 一月 2, 2026
    標普全球公布,美國12月製造業採購經理指數(PMI)終值為51.8,與初值一致。
  • 美股今年首個交易日初段造好 納指升逾1% 一月 2, 2026
    美股在今年首個交易初段上升,納指升逾1%。 納斯達克指數較早時報23554點,升312點,升幅1.34%。 道瓊斯指數較早時報48000點,跌63點,跌幅0.13%。 標準普爾500指數報6890點,升44點,升幅0.65%。
  • 歐元區上月製造業PMI創9個月以來最低 一月 2, 2026
    調查顯示,歐元區去年12月製造業活動進一步下滑,生產分項指數10個月以來首次收縮,受新訂單加速減少影響。 歐元區製造業採購經理人指數(PMI)由去年11月的49.6跌至48.8,是9個月以來最低,亦低於預期。 期內,產出分項指數由50.4跌至48.9,是去年2月以來首次出現收縮。新訂單下跌速度創近1年最快,出口需求下跌速度創11個月來最快。 歐元區最大經濟體德國的製造業PMI創10個月以來新低。意大利和西班牙亦重回萎縮區間。 分析認為,歐元區對製成品需求再次放緩。訂單大幅減少、訂單積壓下降和庫存持續減少是最明顯的指標。

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