台灣股市連升兩日，升至34000點以上，創1星期新高。 加權指數收報34114點，升1342點，升幅4.1%。 編輯：宋家樑

國泰集團表示，去年業績受惠於可載量增加、客運量穩定及貨運需求強勁，但香港快運虧損等，抵銷部分盈利增長。 截至去年底，員工人數逾3.3萬。除今年初加薪，集團宣布以酌情獎金及去年溢利分享形式，向員工發放合共約11星期合資格酬金。 集團整體盈利升9.5%至108.3億元，撇除延遲3個月入帳的聯屬公司業績，旗下航空公司及附屬公司盈利升約13%至近100億元。港機工程就飛機零件管理合營企業達成和解協議，為去年帶來非經常性盈利約8.8億元。 國泰航空去年客運收益升約16%至724.5億元，國泰貨運收益升逾1%至242.8億元；客運收益率跌10.3%至60.4港仙，貨運收益率亦跌4.6%至2.69元。 編輯：宋家樑

國泰集團去年燃油成本淨額升約11%至313.4億元，撇除對沖影響則升逾8%至306.4億元。去年耗油量升約19%，因可運載量增加。 集團強調，透過對沖一定比例的預計耗油量，以減低油價風險。集團又指，並不是對油價進行投機炒賣，但利用對沖管理油價短中期變動風險，從而控制燃油成本，強調對沖本身並非毫無風險。 編輯：宋家樑

恒指下午初段轉跌，較早時報25949點，跌10點。 科技指數報5065點，升4點。 公布業績後國泰航空曾升近6%，老鋪黃金發盈喜，股價一度升近半成。 編輯：宋家樑

國泰集團旗下香港快運去年除財務支出淨額及稅項前，虧損9.96億元，虧損按年大幅擴大約4倍。國泰表示，短期因素影響香港快運盈利表現，包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新開辦航線需時成熟、普惠發動機問題導致部分客機仍然停飛。 快運去年客運收益63.9億元，按年升近7%。以收入乘客千米計算，客運量增長25.8%。運載乘客791.2萬人次，平均每日載客量2.17萬人次，按年增加29.7%。運載率79.6%，按年下降3.8個百分點。收益率跌15.3%。 國泰說，對香港快運採取長遠視野，預期低成本航空商業模式未來數年持續擴張，並提升效率，帶來可持續盈利。集團已採取多項措施提升業務韌性，開始見證積極成效，今年首兩個月開局令人鼓舞。 編輯：宋家樑

港區人大代表、香港互聯網專業協會會長冼漢廸表示，國家人工智能產業規模突破9000億元，企業超過5300間，全球佔比15%，國產開源模型全球下載佔比17.1%，首次超越美國，認為支持AI出海既是拓展外貿新增長點，亦可提升國家科技治理話語權、構建「數智絲綢之路」。 冼漢廸建議，在前海合作區等平台佈局建設AI出海示範基地，打造「AI展示交易綜合性服務平台」和「數據跨境合規服務平台」，提供一站式出海服務，並制定《人工智能技術出口合規指南》。 針對《禁止出口限制出口技術目錄》涉及人工智能的條款，他建議可推出細化解釋和典型案例分析，協助企業準確識別技術分類、規範履行出口許可程序，亦要將AI出海納入「一帶一路」頂層設計，支持智慧城市、智慧農業等民生領域合作，設立技術合作專項，共建聯合實驗室，推動算力基礎設施互聯互通。 有關開展深港跨境低空物流試點方面，冼漢廸建議完善跨境運輸制度保障，推進兩地跨境低空經濟標準制定和規則銜接，推進完善相關基礎建設，並試點先行分步推動跨境飛行。 編輯：黃佩珊

6條主要離島渡輪航線計劃下月起調整票價，單程票整體加幅約12.5%，月票及多程票則加價8%。其中「中環－梅窩」及「中環－坪洲」兩條航線將全面改用高速船服務，兩條線票價會比現時快船票價低。 運輸署助理署長馮惠筠接受本台訪問時表示，審批有關申請時已考慮多項因素，包括公眾接受程度、營辦商財政狀況等，強調署方已壓低加幅。 馮惠筠指出，有關航線近年乘客量下跌，如果撇除政府在「特別協助措施」下的補助，6條航線分別錄得約三成半及近五成的虧損，營辦商一直艱苦經營。 她同時指出，渡輪是居民日常出行的公共交通工具，政府必須做好把關。至於居民較多使用的月票及多程優惠票種則建議加幅8%，相比營運商原先提出的兩至三成加幅，署方已盡力大幅壓低加幅。 至於有關優惠能否減低對居民的影響，馮惠筠說，會有多項有措施提升服務，增加出行選擇，包括已要求營辦商優化多程票安排，例如新增6程票，並延長現有多程票的使用期至45日或90日。署方又會繼續透過「特別協助措施」並推展渡輪碼頭改善工程，協助渡輪公司拓展非票務收入，減輕票價壓力。 編輯：譚佩貞

老鋪黃金發盈喜，預料去年淨利潤介乎48億至49億元人民幣，按年急升2.26至2.33倍。剔除員工股權激勵相關報酬影響後，經調整淨利潤預料達50億至51億元，按年升2.33至2.4倍。 集團估計，去年銷售業績介乎310億至320億元，按年升2.16至2.27倍。 老鋪黃金表示，收入及淨利潤增加，由於線上線下店舖整體營業收入大幅增長，亦受惠於產品持續優化。去年新增10家門店、優化及擴容9家門店，提供新增收入貢獻。 編輯：宋家樑

港股今早在26000點關口上落，恒指曾升至26149點，升約190點，臨近中午收市升幅顯著收窄，報25981點，升21點，成交額近1475億元。 ATMXJ個別發展。鋰電池股、汽車股都普遍上升，但部分內需、醫藥、中資金融股向下。 編輯：宋家樑

國泰集團去年盈利108.3億元，按年升9.5%。派第2次中期息每股0.64元，按年升約31%，全年派息0.84元，升近22%。 集團說，股息政策是撇除非現金特殊項目後，稅後溢利約一半用作股息，亦視乎財務狀況、盈利、市場情況、經濟環境穩健程度而定。 集團去年收入1167.7億元，按年升約12%。 主席賀以禮在業績報告表示，目前全球地緣政治環境動盪，導致客運及貨運流量，以及航空燃油價格出現難以預料的變動。供應鏈持續受阻及成本通脹，亦繼續影響新飛機、客艙產品及零部件交付。集團已奠定堅實基礎，更具韌性、效率與靈活性，處於最佳位置以應對當前市場波動，面對外部挑戰，集團會保持靈活應變。 他預期，隨著航班班次及航點增加，今年客運運力將增長約10%，並帶動貨運運力提升。 編輯：宋家樑

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